Поезд со второй попытки.

Как стало известно немецкой газете Die Welt, руководство страны страны планирует ещё воротиться к проекту. Как только мы согласуем вопросы финансирования, мы безотложно приступим к завершению проекта, - заявил газете источник в министерстве транспорта ФРГ. Высокоскоростной поезд Transrapid, способный развивать быстрота до 450 км ч и использующий вместо рельс магнитную подушку, был разработан совместными усилиями инженеров немецких промышленных компаний Siemens и ThyssenKrupp.

В конце августа тот самый проект станет главной темой на встрече министра транспорта Вольфганга Тифензее и министра экономики Баварии Эрвина Хубера. Предполагается, что высокоскоростная транспортная абрис будет построена аккурат в баварском Мюнхене, но, по сведениям газеты, разрешение на строительство германские власти дадут не раньше, чем в конце 2007 года.

Единственная в истинный миг магнитная железная дорога, работающая на коммерческой основе, функционирует в китайском Шанхае и соединяет срединный очаг города и аэропорт, напоминает Reuters.