Водители такси в Нью-Йорке бастуют против компьютеризации

Водители "желтых такси", символа Нью-Йорка, второй день бастуют супротив технических новшеств - установки компьютеров и навигаторов в каждом салоне, а ещё автоматов для оплаты кредитными картами вместо наличных долларов. Ни одного такси на улицах и в аэропортах!

Власти города приняли заключение компьютеризировать 13 тысяч "желтых такси" до 31 января 2008 года. Пассажиры получат очевидные преимущества - развалясь на заднем сидении за перегородкой, не возбраняется будет поиграть в компьютерные игры, полистать сайты, подключить навигатор, в общем, совместить славно с полезным.

Оплата кредитными картами кроме того очень удобна для нью-йоркцев, не обременяющих свои карманы наличностью. Однако шоферы такси потеряют 5% от выручки за счет вычета налога.

"Живой" бакс любят в среде мелких предпринимателей. Я думаю данная организация GPS совсем и неплоха. Но отчего таксист от этих новшеств должен заполучить меньше, чем работая по старинке?

Таксистов можно понять. Их смена длится 11 часов в день со всего лишь одним выходным в неделю. В различие от водителей автобусов или грузовых автомобилей, они не имееют медицинских страховок, и им ничего не платят в случае болезни. А заработок зависит только от того, сколь пассажиров перевезено.

Да, собственно, и заработки-то невелики. В удачные дни таксист способен получить до 200 баксов в день. Но обычно- от 50 до 100 уёв. Для Америки жто немного.

В начальный день забастовки - в среду, по данным альянса, примерно 90% из 44 тысяч "желтых такси" не вышли в город. Улицы Манхэттена смотрелись пустоватыми без обилия этих юрких вездесущих машин.

Мэр города Майкл Блумберг не выразил готовности сходить на уступки тебованиям профсоюза. "Забастовка не сверх меры отразилась на проблемах транспортного обеспечения жизни города, если отразилась вообще", - заявил он на брифинге.

По материалам http://rian.ru/society/20070907/77171434.html